Ryanair, easyJet y Air Berlin son las tres compañías preferidas por los viajeros extranjeros. Más de la mitad ya vuela a España en bajo coste.

Más de la mitad de los turistas extranjeros que llegan a los aeropuertos españoles desembarcan de un avión operado por una compañía de bajo coste.

La afluencia de visitantes en aerolíneas de bajo coste pone de manifiesto que la crisis también se vive fuera de las fronteras de España y, aunque son pocos los que han renunciado a sus vacaciones, sí han tenido que hacer ciertas concesiones en sus desplazamientos.

Aun así, la llegada de viajeros internacionales a España ha caído un 10,4% en los siete primeros meses del año. La peor parte se la han llevado las aerolíneas tradicionales, que han experimentado un descenso del 13%, frente al 7,6% de las firmas low cost, según los datos publicados ayer por el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio.

En julio, la situación se ha suavizado ligeramente, sobre todo para las compañías más baratas, que prácticamente han conseguido registrar el mismo número de pasajeros que el año pasado, con una pequeña caída del 1,4%. El balance no ha sido tan positivo para las aerolíneas de bandera, que han transportado un 10,4% menos de pasajeros extranjeros.

Los aeropuertos españoles recibieron el mes pasado 6,4 millones de turistas internacionales. El 51,9% eligió una aerolínea de bajo coste, frente al 48,1% que se decantó por una compañía tradicional.

Cerca de 6,4 millones de personas volaron a España el último mes, menos de la mitad en aerolíneas de bandera

La Asociación Internacional del Transporte Aéreo (Iata) anunció ayer que la situación global que atraviesa el sector aéreo es «un desastre» y estimó una caída del 15% de los ingresos para las compañías aéreas en 2009, cifra superior a la registrado después del 11-S.

La nota positiva del mes de julio llega de la mano del factor de ocupación de las firmas low cost, que ha pasado del 84,5% de junio hasta un 90,3%. Ryanair, easyJet y Air Berlin son las tres aerolíneas preferidas por los extranjeros que visitan España.

Origen

Por mercados emisores, destaca Reino Unido, con 1,2 millones de personas en julio, es decir, más del 38% del total, aunque registró una caída del 0,5%. En lo que va de año, ha llegado al país utilizando una aerolínea de bajo coste un 6,7% menos de británicos que en otros ejercicios.

Alemania fue el segundo país más importante como emisor de turistas hacia España el pasado mes, con más de 800.000 pasajeros, un 0,4% más. Franceses y belgas también han aumentado sus visitas al país, con un 0,5% y un 7,5%, respectivamente.

Iata estima una caída de las ventas de las aerolíneas del 15% durante este año

La distribución interna de los turistas internacionales que utilizan compañías de bajo coste se muestra tan concentrada como el número de principales países emisores, de forma que los visitantes concentran el 94% de su presencia en la zona del Mediterráneo.

Sólo el aeropuerto de Palma de Mallorca, uno de los destinos preferidos de británicos y alemanes, recibió en julio 732.000 pasajeros de fuera del país, es decir, tantos como Madrid, Tenerife, Murcia, Valencia e Ibiza juntos.

Air Comet sigue sin pagar a sus pilotos

Los pilotos de Air Comet, a través del sindicato Sepla, aseguraron ayer que la empresa «sigue sin abonar la práctica totalidad de los salarios que aún adeuda a sus plantillas» y calificaron de «inaceptable» que el responsable de la patronal española de empresarios CEOE, Gerardo Díaz Ferrán, a su vez presidente de la aerolínea, «no pague a sus trabajadores».

Concretamente, los pilotos aseguran que no se les han reintegrado las nóminas de junio y julio, además de una paga extra. Una vez «agotadas todas las vías para alcanzar una solución», el sindicato no descarta emprender medidas legales con la dirección de la compañía.

*Fuente extraida de Expansion.com